Vicente Boix
La localidad valenciana de Corbera ya luce a su nueva perla. El motociclismo ha marcado el pasado, presente y futuro del joven piloto de Moto 3
El motociclismo español se rinde ante la nueva joya valenciana. Arón Canet, con tan solo 17 años, ya ha empezado a escribir su propia historia. La redacta con cada trazada. El futuro del de Corbera se gesta en Moto 3. Progresión, proyección y constancia definen al piloto de la Comarca de la Ribera Baja. Cada año que pasa, sus resultados son mejores y su valor dentro del “paddock” se incrementa.
– ¿De dónde te viene la afición por las motos?
- Hace muchos años, cada fin de semana, mi padre y yo nos sentábamos ante el televisor para seguir atentamente cada Gran Premio. Me dejaba perplejo el manejo y la precisión de cada piloto. De muy pequeño, mis padres me regalaron una moto y ahí comenzó la afición de mi vida. Me gustó mucho la sensación de pilotar una motocicleta y poco a poco empecé con la temática del motor.
– ¿Cómo vive un chico tan joven como tú el Mundial de Motociclismo?
- Muy bien. Me considero maduro para la edad que tengo. Mentalmente soy ‘más adulto’ de lo que suelen ser los chico de mi edad. Competir a ese nivel profesional en un deporte y, en mi caso en el mundo del motor, te hace madurar muy rápido. Por lo tanto, se lleva bastante bien.
– Moto 3 ha sido una categoría históricamente dominada por los españoles. ¿Cómo se lleva el peso de ser uno de los representantes españoles de la cilindrada?
- Siempre hay un poco de presión por parte de la gente y más en las carreras de casa, que te alientan a hacer podios y a ganar y también hay mucho apoyo, simplemente por ser un piloto español. Lo más importante este año es aprender y sumar kilómetros siendo lo más competitivo posible. Siempre que salgo a pista, intento dar el máximo por mí, por el equipo y por los patrocinadores.
– ¿Cuántas horas trabaja un piloto tan joven como tú para llegar tan lejos?
- Hay días que entreno en moto toda la mañana y por la tarde vamos al gimnasio. No obstante, hay semanas que tan solo necesito entrenar unas horas al día. Es muy difícil llegar al Mundial. Son necesarios el esfuerzo físico y mental, y el apoyo de patrocinadores que crean en ti.
– ¿Resulta difícil mantener los pies en el suelo?
- Cuando llego a casa soy Arón, un chico normal que, cuando tiene tiempo, sale y disfruta por las calles de Corbera con sus amigos. Me considero amigo de mis amigos. No obstante, cuando estoy en el Mundial cambian las cosas, pues el paddock es como ‘mi oficina’, y esto no deja de ser un ‘espectáculo’, pero soy consciente de que esto es mi trabajo y que hay que estar concentrado para ser competitivos. Tengo los pies en el suelo gracias al apoyo de mi familia y porque además me siento muy guiado por mi equipo. Tengo gente con mucho talento a mi lado.
– ¿Cómo se define Aarón Canet sobre el asfalto?
- Un piloto fino que, cuando tiene la cosas claras, va rápido. Aunque no me gusta mucho definirme, prefiero que la gente vea qué clase de piloto soy cuando me ve en pista.
– Por tu estilo de pilotaje, ¿qué piloto es tu referente?
- Por físico, por estilo de pilotaje y por carácter, tanto dentro como fuera de la pista, mi referente es Marco Simoncelli. Es un piloto que dentro de la pista siempre se guió por sus instintos; fuera de ella, su seña de identidad fue la alegría.
– ¿En qué crees que ha cambiado Arón Canet respecto al año pasado?
- He cambiado en muchas cosas: mi estilo de pilotaje ha evolucionado porque en el Mundial el nivel de exigencia es mucho mayor que en el FIM CEV. Desde el primer momento me veo obligado a dar el máximo, a ser más agresivo, a pensar mucho más rápido sobre la moto.
– ¿Con qué objetivo te conformas esta temporada?
- Mi objetivo es mejorar día a día, aunque me encantaría conseguir, al menos, un podio en esta temporada. No obstante, luchar en el grupo de cabeza es el objetivo que nos marcamos en cada carrera, pero la alta competitividad que impera en el Mundial no facilita las cosas a ningún piloto.
– De toda tu trayectoria como piloto, qué momento te ha marcado más?
- Es inexplicable lo que sentí cuando, tras el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, me dijeron que iba a ser piloto mundialista. En ese momento me dí cuenta que el sueño de mi vida empezaba a coger forma.
– ¿Dónde te ves en los próximos años?
- No me gusta adelantar acontecimientos, el futuro es incierto. Igual estoy viendo Moto GP desde el televisor en mi casa o compitiendo en un equipo oficial de la categoría reina. Ahora prefiero centrarme en el presente y en trabajar en ser mejor piloto cada día.
