Vicente Boix
El piloto Álex Royo, a sus cuarenta años, ha encontrado en Renault ese salto cualitativo que, tras la suma de puntos logrados a lo largo de la competición, le llevó hace poco más de un mes a proclamarse campeón de la Clío Cup España 2017
Ha sido tres veces subcampeón de la Copa Hyundai Accent –en 2001, en 2002 y en 2003–, y tercero en la Copa Hyundai Coupé, además de vencedor en 2009 de la Copa Peugeot 207. También participó con éxito en la Mini Challenge allá por 2011, terminando en segunda posición e inscribiendo así su nombre en el histórico palmarés de la competición.
Un currículum envidiable que, sin embargo, no le ha llevado a dar por concluida su carrera deportiva. Todo lo contrario. No ha parado de marcarse nuevos retos. El último: la Clío Cup España 2017, una copa monomarca de consolidado prestigio en nuestros circuitos, concretamente en el del Jarama, que acogió hace poco más de un mes la última carrera.
Por ello, parece que el tiempo no ha pasado para él. A sus cuarenta años, Álex Royo mantiene intacto ese espíritu competitivo y trabajador que lo ha conducido a la cima del motor. Se lo ha ganado a pulso. Lleva desde los 21 años subido a un monoplaza, ese Hyundai Accent GT 1500 que se compró en 1999 de segunda mano. No podía permitirse otro; sus recursos eran mínimos.
A sus cuarenta años, mantiene intacto ese espíritu competitivo y trabajador que lo ha conducido a la cima del motor
Desde entonces no ha parado de dar ruedos a los circuitos, hasta “llegar a memorizarlos y hacerlos chas”, admite. Siempre ha estado bien acompañado. Primero fue aquel Hyundai Accent GT 1500, después el modelo Coupé V6, y por último esos Seat León MK2, Peugeot 207 GT, John Cooper Works. Los recuerda con añoranza.
Se le vienen a la mente al recordar lo que ha tenido que vivir para fichar por una de las mejores marcas como Renault. Presión, nervios, incertidumbre. “No he tenido un camino tan complicado como otros pilotos, en lo que a financiación se refiere, ya que al encabezar la mayoría de las competiciones siempre he tenido ofertas de varios equipos, pero si no encuentras el respaldo de una escudería es prácticamente imposible poder competir. Los gastos son demasiado altos”, explica Royo.
No es mi caso, pero si no encuentras el respaldo de una escudería es prácticamente imposible poder competir”, afirma Álex Royo
Él, como reconoce, tuvo suerte, aunque no dio el salto de nivel hasta su fichaje por Renault allá por 2015, cuando se aventuró a competir en la Clío Cup España: “Triunfar en el mundo del motor es muy difícil. Necesitas reunir muchas cualidades y ponerlas en práctica en el momento oportuno. La rivalidad es agobiante, porque hay una auténtica infinidad de pilotos entrenando de sol a a sol para lograr tus mismos objetivos”.
Lo repite una y otra vez, sin fin. Por ello, agradece esa apuesta que hizo en su momento por él su equipo, ya que, después de brindarle uno de los mejores coches de la parrilla, le llevó a proclamarse campeón de la Clío Cup España 2017 en el Circuito del Jarama, donde se asentó en la tercera posición y, con la suma de puntos logrados a lo largo de la competición, se alzó con el título.
Se ha proclamado campeón de la Clío Cup España 2017 en el Circuito del Jarama
Así pues, conocido como uno de los pilotos más cuidadosos de la mecánica y de los neumáticos, por aquello de reservar recursos para las últimas vueltas, Álex Royo se ha consagrado como uno de los mejores pilotos del momento. De la mano de Renault ha logrado unos resultados que lo han llevado a la cima de la Clio Cup España.
