Cada una parte con unos objetivos diferentes, pero es un orgullo para España que cuatro mujeres desafíen al Dakar 2020, una edición novedosa que discurrirá por Arabia Saudí por primera vez en la historia después de configurar su leyenda en África y asentarse con más éxito del esperado en Sudamérica.

Laia Sanz es la que parte con más aspiraciones, ya que busca acabar su décimo Dakar en otras tantas participaciones y cada día corriendo más cerca de los mejores. Cristina Gutiérrez ya tiene un bagaje y una experiencia y quiere seguir yendo a más, mientras que Sara García y Mónica Plaza saldrán de Yeda con el ‘ambicioso’ objetivo de llegar a la meta de Qiddiya doce etapas después.

Laia Sanz, a por un puesto entre los 15 mejores

Y es que tan solo son 13 las mujeres que participarán en el Dakar 2020, de las cuales cuatro son deportistas nacionales. Laia parte con la idea de buscar un sitio entre los quince mejores, algo que siempre considera “como una victoria. Aquí hay un gran nivel de pilotos que van muy rápido. Hay 10 tíos que pueden ganar etapas y 5 o 6 que pueden ganar el Dakar”, apunta sobre sus objetivos más reales.

Además, la española siempre ha mostrado su simpatía también por el mundo de los coches, algo que espera que ocurra en el largo plazo. “Todavía me queda gasolina como para correr en moto, pero espero que en un futuro no muy lejano pueda tener la oportunidad de correr con un coche competitivo. Sería muy bueno poder alargar la vida deportiva y seguir disfrutando del Dakar”.

Cristina Gutiérrez, clásica de la prueba, volverá a subirse a su coche junto a su copiloto Pablo Moreno y con el ambicioso reto de buscar un hueco en el Top 20, algo con lo que sueña una Cristina Gutiérrez que ha vivido de todo en el Dakar. El año pasado logró su mejor clasificación con el vigésimo sexto lugar final y esta vez repetirá con un Mitsubishi.

Cambiar de continente supone un aliciente, he participado los últimos tres años en Sudamérica y ahora llega el Dakar a Arabia Saudí para los próximos cinco años. Nos han dicho que vamos a vivir el mejor Dakar de la historia”, ha explicado en la web oficial de la carrera la piloto española.

Sara García compite por segunda vez en la prueba y como le explicó a Yo Soy Noticia recientemente lo hace con un objetivo clarísimo, “acabar”, es decir, cruzar la última línea de meta, algo que no pudo lograr en la pasada edición por diversos problemas mecánicos en su moto que la obligaron a retirarse en la parte final de la carrera.

El segundo Dakar de Sara García, “más preparada que nunca” y “contra el cáncer de mama”

“El recorrido de este año me va mejor”, ha reconocido varias veces la piloto nacional, que subastará su casco al final del Dakar con el objetivo de ayudar contra el cáncer de mama. “Voy completamente al cien por cien”, explica después de dejar atrás años más complicados de lesiones y diversos problemas. “Vamos a disfrutar mucho de la carrera”, cuenta haciendo también referencia a Javier Vega, su pareja, que también regresará al desierto.

El debut soñado de Mónica Plaza

La cuarta en cuestión es Mónica Plaza, que debuta en 2020 ejerciendo como copiloto de su padre, Manuel Plaza, en cuyo currículum aparecen trece ediciones del Dakar, aunque está ausente de la carrera desde 2007 y ahora suma ya 59 primaveras y es uno de los veteranos de la prueba. La joven, que cumple 20 años el día uno de enero, lo tiene claro.

Soy realmente afortunada de poder correr junto a mi padre, con quien tengo un lazo muy fuerte de unión. Tengo mucha ilusión y alegría por volver a verlo disputar esta prueba con un coche competitivo, se lo merece”, ha contado.

Además, añade que se siente feliz porque desde que nació hasta 2007 se “pegaba las horas en la tele esperando que papá se tocase la oreja», porque eso significaba que se acordaba de ellas. “Me estoy preparando a través de un entrenamiento diario, sobre todo de bicicleta, con apoyos de gimnasio y también a nivel mental, para poder enfrentarme a situaciones límite o poder gestionar el cansancio de varios días seguidos”.

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