David Sanchis, del FIM CEV: “Se valora más a un piloto con dinero que con talento”
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David Sanchis, del FIM CEV: “Se valora más a un piloto con dinero que con talento”

David se inició en el mundo de las dos ruedas por su padre, mecánico y apasionado del motociclismo. Se presentó a las pruebas de la Cuna de Campeones con tan solo 6 años, y comenzó a competir en Minimotos.

Poco a poco fue creciendo como piloto y pasó por las categorías de 70, 80, PreGP 125 y PreMoto3, donde cosechó grandes resultados que le condujeron al FIM CEV Repsol.

Unos años que recuerda con gran cariño, gracias a la alegría y satisfacción que brindaban las victorias a un pequeño piloto con muchos sueños que cumplir.

Padre e hijo: el mejor equipo

Pero la historia ha dado un cambio radical. Este año competirá en la categoría de Moto2, dato que apenas conoce desde hace una semana. Será una temporada difícil para el valenciano, que ha tenido que formar su propio equipo para poder correr.

Tenemos el presupuesto justo y sabemos que competimos contra estructuras muy fuertes. Pero vamos a intentar darle guerra a esos grandes equipos”.

El Circuit Ricardo Tormo le está ayudando en gran medida, así como la Cuna de Campeones que le ha cedido la moto.

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Una temporada difícil que le recuerda a sus inicios en el motociclismo: “Realmente, los años en los que gané estábamos en la misma situación: mi padre, la moto y yo, con la ayuda de la Cuna.”

Y es que su padre ha sido su mecánico hasta que llegó al FIM, y no le fue nada mal: “Ha sido un pilar indispensable en mi carrera. Me ha ayudado muchísimo y todos mis éxitos se los debo a él.

Grandes sueños, pequeños recursos

David aspira a poder competir en el Mundial de Moto2 y participar en MotoGP: “Es el sueño que tenemos todos los pilotos de pequeños, llegar al Mundial y ganar.” Pero cree que lograr esta meta será algo complicado si no consigue un buen patrocinador.

De momento, su objetivo es conseguir puntuar en todas las carreras, estar entre los 15 primeros o incluso en el top 10: “Aunque no tenga la mejor moto, sé que puedo estar a la altura de los mejores.”

Yo creo que no estoy menos capacitado que mis rivales, pero no tengo un gran poder económico.”

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A pesar de que al piloto de Alzira no le han faltado equipos que le querían en su estructura, “sus presupuestos son imposibles de cubrir por una familia normal.” Las ayudas económicas se han convertido en la base para poder competir.

Se valora más a un piloto con dinero, que a un piloto con talento”.

Esperanza sobre el asfalto 

No obstante, cuando deseas algo con todas tus fuerzas y luchas día a día para que se haga realidad, los obstáculos se van superando y cada vez te encuentras más cerca de tu meta. Y aunque tengas que pasar por momentos duros, no hay que perder nunca la esperanza.

A los futuros pilotos les diría que trabajen y no se rindan nunca, porque si no lo intentan quizás están dejando pasar una gran oportunidad.”

Sabe que lo importante es formar parte de la parrilla, porque de esta forma tienes la oportunidad de que, al menos, te vean: “Te pueden llamar para sustituir a algún piloto, e incluso si logras estar delante de estructuras con presupuestos bestiales, la gente se fija en ti”.

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David, hasta que llegó al FIM, tampoco tenía las mejores motos ni los más grandes recursos pero, a pesar de esto, fue campeón gracias a todo su trabajo y constancia.

Sin embargo, el piloto valenciano está pasando por un momento complicado en el que la esperanza se debilita: “No me veo encima de una moto ni el año que viene, desgraciadamente”.

Y es que David necesita que alguien le brinde una gran ayuda para poder continuar compitiendo, y avanzando hacia su sueño.

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